경남도, 2024년 국가기반시설(도로, 철도, 항만) 국비 확보 총력

- 10일 ’24년 국가기반시설(도로, 철도, 항만) 국비 확보 위해 국토부·해수부 방문
- ‘함양~울산 고속도로’ 등 건설 중인 고속도로 조기 개통 건의
- 부울경 1시간 생활권 형성을 위한 ‘부산~양산~울산 광역철도’ 조기 착수 요청
- 해운항만 경쟁력 강화를 위한 ‘신항만 비즈니스센터’ 건립 건의

경남도는 10일 오후 중앙부처를 방문해 부울경 지역거점 연결과 지역균형발전을 위한 연결교통망 확충 국비 지원을 건의하는 등 도로, 철도, 항만 등 국가기반시설 건설사업에 필요한 내년도 국비 확보 활동에 본격적으로 나섰다고 밝혔다.

김영삼 경남도 교통건설국장은 10일 국토교통부를 방문해 ▲2024년 고속도로 2개 지구 3,817억 원 ▲국도 4개 지구 1,662억 원 ▲국가지원지방도 13개 지구 1,668억 원과 함께 광역철도망 조기 구축을 위한 국비 지원의 필요성과 당면 현안을 국토부 관계자에게 설명하고 자료를 전달했다.

이날 주요 건의내용으로는 ▲함양~울산 고속도로, 3,314억 원 ▲부산신항~김해 고속도로, 503억 원 ▲김해 무계~삼계 국도건설, 662억 원 ▲남해 삼동~창선 국도건설, 200억 원 ▲김해 한림~생림 국지도건설, 200억 원 ▲양산 매리~양산 국지도건설, 300억 원 ▲거제 문동~송정IC 국지도건설, 400억 원 ▲부산~양산~울산~광역철도 건설 10억 원 등 도 현안사업이 원활히 추진되도록 국비 반영을 건의했다.

특히, 지난 9일 기재부 재정사업평가위원회 심의에서 예비타당성조사 대상사업으로 최종 선정된 ‘부산~양산~울산 광역철도’ 건설사업의 조속 추진을 위해 2024년 기본계획 수립 용역비 10억 원을 내년도 예산에 반영해 줄 것을 요청했다.

아울러, 경남도는 현재 국토교통부에서 수립 중인 ‘제6차 국도‧국지도 건설계획’ 및 도로등급 조정(승격) 대상에 국도5호선 한산대첩교 건설, 남해안 아일랜드 하이웨이 구축, 상북~명동 및 칠원~소계간 지선국도 지정 등 도 건의사업이 최대한 반영될 수 있도록 타당성과 사업 필요성을 강조했다.

이어, 해양수산부를 방문하여 해운항만 관련 원스톱 서비스 제공 및 항만이용 활성화를 위한 ▲신항만 비즈니스센터 건립에 필요한 2024년 기본구상 용역비 3억 원을 내년도 예산에 반영해 줄 것을 당부하면서, 신항만 개발·운영에 대한 지역 수용 확대와 지역 간 균형적 정책 참여를 위한 항만공사 명칭 변경 및 항만위원 지자체 추천권 동수를 건의했다.

김영삼 경남도 교통건설국장은 “장래 부울경 경제동맹의 성공적 추진을 위한 동일 생활권 형성과 교통수요에 대응하고, 지역균형발전 도모를 위해 광역교통망 조기 확충이 필요하다”며, “도내 주요 현안사업들이 순조롭게 추진될 수 있도록 중앙부처 및 지역 국회의원 등과 지속적으로 협력체계를 강화해 도로, 철도, 항만 등 국가기반시설 건설사업에 필요한 국비가 최대한 반영되도록 최선을 다하겠다”고 말했다.